Pour commencer, un pré-lavage (fines bruines) dans un milieu hostile et
sombre (mer noire et ciel de plomb). Ensuite, le lavage complet (pluie
digne de la Belgique), pour terminer avec le cycle de l'essorage (houle de
4 à 5 mètres).... mais le programme est bloqué sur ce dernier cycle. Le
technicien doit venir en fin de journée (merci Mr météo).
A bord, tout se passe au mieux et nous sommes réconfortés dans le choix de
notre catamaran : sécurité est le maître mot et confort (du moins celui que
nous pouvons espérer dans de telles conditions). Une moyenne de 25 noeuds
de vent avec des rafales à 35 noeuds. Une vitesse moyenne de JAD de 7-8
noeuds avec une pointe de 16 noeuds.
Nous voici à 7 jours précis à la moitié de notre Traversée, reste donc 1040
MN à parcourir...
Par contre, Mr Météo y perd son latin : "Après le déluge, le calme"; et
demain nous devons rentrer dans une zone de pétole fort étendue. Espérons
que le soleil sera au moins au RDV.
Le mot du skipper :
Nous commençons à bien avoir le bateau en main que ce soit en terme de
prise de ris ou de réglage de voiles et les moyennes suivent !! Un
régal...Tout comme les sushis préparés par Hubert avec le magnifique thon
rouge pêché avant hier !!!
Quand transat rime avec gastronomie !! En tous
cas, je ne pense pas que nous perdrons 8 kg sur la traversée...
On vous embrasse tous très fort
Les 4G et Hubert
Tu n'avais qu'à m'appeler plus tôt si tu cherchais un spécialiste en machine à laver (cfr notre salon Chée de St-Job). T'inquiètes, après l'essorage il y a encore le séchage (pour vous = soleil + pétole). Content de voir que tout va bien. On vous suit chaque jour grâce à Dolink. Idem grâce au blog. Cela reste néanmoins encore un peu court comme mode de communication par rapport à nos tirades matinales. Biz. Chappy
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